Laternen

Vollständige, überarbeitete und funktionsfähige Zugschlusslaterne der Deutschen Bundesbahn. Sie wird, je nach Auswahl, wie damals im Einsatz, mit Petroleumbeleuchtung im Innern oder umgerüstet für elektrischen Betrieb geliefert.

Elektrische Variante sofort lieferbar. Länge des Anschlusskabels ca. 1,70m.

Abmessungen der Laterne ohne Bügel ca. 470x200x200mm.

Vollständige, überarbeitete und funktionsfähige Zugschlusslaterne der Deutschen Reichsbahn (DDR). Die Laterne wird je nach Wahl mit Petroleumeinsatz oder für elektrischen Betrieb geliefert. Länge des Anschlusskabels bei elektrischem Betrieb ca. 1,70m.

Originale Zugschlusslaterne der Deutschen Bundesbahn in galvanisch verkupferter Ausführung. Diese Laternen wurden sorgfältig entlackt und anschließend galvanisch verkupfert. Diese Laternen erhielten dann keine seitlichen Tagzeichen mehr und wurden zu besonderen Anlässen von der DB an Ihre Mitarbeiter verschenkt.

Bei dieser Laterne wurde das Innere nachher wieder schwarz lackiert, die Laterne befindet sich im guten Originalzustand, Scheiben weisen kleine Kratzer auf, Brenner wurde, da fehlend, ersetzt.

Lieferung erfolgt vollständig mit Brennereinsatz und Glaszylinder, auf Anfrage auch elektrisch möglich.

Einzelstück!

Originale Weichenlaterne mit Kamin. Weiches Licht durch rundum eingesetzte Milchglasscheiben.

Vorgesehen für Verwendung von Petroleumbeleuchtung. Scheiben gefertigt aus Acrylglas. Schwarz hochglänzend lackiert. Modell DR ist feuerverzinkt und anschließend lackiert.

Bitte beachten Sie, dass ein Beleuchtungseinsatz nur mitgeliefert wird, wenn auch das entsprechende Produkt gewählt wurde!

Tipp des Hauses: Elektrische Variante mit Dimmer. Hervorragend für den Betrieb im Haus. Helligkeit kann wie im Original bei Petroleumbetrieb eingestellt werden!

Bitte beachten: Auf Wunsch kann, wie im Bild ersichtlich, auch eine Nummer (aus Platzgründen ein bis zwei Ziffern) auf der Laterne aufgebracht werden. Wenn Ihre Laterne auch eine Nummer erhalten soll, so teilen Sie uns dies bitte in der Bestellung mit! Lieferzeit verzögert sich dadurch zum trocknen des Lacks um einen Tag.

Originale, kleine und seltene Weichenlaterne für Feld- und Militäreisenbahnen bis 600mm Spurweite.  Hersteller und Herstellzeitraum nicht bekannt, da die Laternen schon zu Länderbahnzeiten bis hin zu Reichsbahnzeiten gefertigt wurden.

Mit dem unterseitig angebrachten kleinen Konus konnte die Laterne auf einen an der Weiche angebrachten Dorn gesteckt werden. Da die Laterne sich nicht automatisch beim umstellen der Weiche mitdreht, bediente man sich einem umsteckbaren Pfeilblende. Diese Blechblende wurde vorgesteckt und kann somit je nach Stellung der Weiche seitlich eingesteckt werden.

Die Laterne wird vollständig mit Echtglasscheiben, je 2x Milchglas- und 2x wasserhellen Scheiben, sowie umsteckbarem Pfeilblech geliefert. Brenner aufgrund von Spannungsrissen repariert. Bei dieser Ausführung der Laterne mit Frei- statt Sternbrenner wird kein Glaszylinder benötigt, da aufgrund des Freibrenners die Flamme "frei" brennt.

Einzelstück!

Originale Gleissperrsignallaterne mit Kamin ohne Beleuchtungseinrichtung. Weiches Licht durch rundum eingesetzte Milchglasscheiben.

Vorgesehen für Verwendung von Petroleumbeleuchtung. Scheiben gefertigt aus Acrylglas. Artikel wie im Original in Mattschwarz geliefert. Laterne ist feuerverzinkt und anschließend lackiert. Bitte beachten, dass der Brennereinsatz nur mitgeliefert wird, wenn der entsprechende Artikel unterhalb ausgewählt wird!

Tipp des Hauses: Elektrische Variante mit Dimmer. Hervorragend für den Betrieb im Haus. Helligkeit kann wie im Original bei Petroleumbetrieb eingestellt werden!

Bitte beachten: Auf Wunsch wird, wie im Bild, eine Nummer auf der Laterne aufgebracht. Wenn Ihre Laterne auch eine Nummer erhalten soll, teilen Sie uns dies bitte in der Bestellung mit! Lieferzeit verzögert sich dadurch zum trocknen des Lacks um etwa einen Tag.

Originale Wärtersignallaterne, komplett mit 8''''-Steckbrenner und Glaszylinder, je nach Verfügbarkeit mit Glas- , Emaille-oder Aluminiumreflektor.

Ausstattung ist abhängig von der Auswahl des Artikels unterhalb. Rote Vorsteckscheibe aus Kunststoff, weiße Vorsteckscheibe aus Milch-Echtglas.

Stocklaterne nach Baumuster der preußischen Staatseisenbahn. Diese Laternenausführung mit jeweils einseitig roter und klarer Scheibe wurde mit Gepäckwagen mitgeführt. In diesem waren Haltscheiben vorhanden, auf diese konnte die Laterne als Nachtzeichen mit aufgesteckt werden. Spätere Ausführung mit Emaille- statt Neusilber- bzw. Messing-Reflektoren. Laterne wird vollständig mit Brennereinsatz und Glaszylinder geliefert.

Einzelstück!

Stocklaterne nach Bauform der preußischen Staatseisenbahnen. Spätere Ausführung mit Emaille- statt Neusilber- bzw. Messing-Reflektoren. Beidseitig klare Scheiben, Laterne wird vollständig mit Brennereinsatz und Glaszylinder geliefert.

Originale Petroleumsignallaterne der DRG mit Petroleumbeleuchtung. Mit Brennerverstellung über Stellrad von außen, eine seitliche Aufstecktasche.

Lieferbar als Rechts- oder Linkslaterne, je nachdem, auf welcher Seite die Laterne vom Signalmast aufgehangen wurde.

Lieferung erfolgt komplett mit Brennereinsatz und Glaszylinder.

Nur bei Linkslaterne: Wie im Original zur besseren Erkennbarkeit mit gelbem Ring am Kamin, Brennerverstellung dann spiegelverkehrt.

Abmessungen (HxBxT): ca. 460x230x270 mm

Originale, unbenutzte Signalmastlaterne der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft aus einem Lager der Bundesbahn. Die Laterne weißt aufgrund der Lagerzeit natürlich einige Kratzer und etwas Flugrost auf, was Ihr jedoch eine angenehme Patina verleiht.

Laterne wird vollständig und betriebsbereit inkl. Petroleumeinsatz und Glaszylinder geliefert.

Einzelstück!

Fotos folgen!

Seltene Laterne aus Nachkriegsproduktion von 1946, hergestellt von OSMEKA. Bei diser Signalmastlaterne der "Form B" handelt es sich um ein Originalstück der Deutschen Reichsbahngesellschaft, welche mit zwei Reflektoren ausgerüstet wurde. Über einen am Vorsignal angebrachten Spiegelkasten wurde das Licht, welche aus dem rückseitigen Lichtauslass austrat, so umgelenkt, dass es gleichzeitig den anderen Lichtpunkt bildete. Zur leichteren Reinigung des kleinen Reflektors brachte man rückseitig eine sog. "Putztüre" an.

Die Laterne wird mit werksneuem kleinen Spiegelglasreflektor sowie original DB-Glaszylinder mit Flügelradaufdruck geliefert.

Einzelstück!

Originale Signalmastlaterne des seltenen und dadurch beinahe unbekannten Herstellers Rick & Co. aus Köln-Ehrenfeld. Eine Laterne mit noch vielen polierten Buntmetall-Komponenten, nicht zuletzt durch das hohe Alter (hergestellt Juli/1928!) ein Stück für den anspruchsvollen Sammler. Die Laterne wird komplett mit Brennereinsatz und Glaszylinder geliefert.

Einzelstück!

Einstelllaterne für hohe Gleissperrsignale sowie Schiebesignale der Deutschen Bundesbahn. Die Laterne wurde als Reserve für Notfälle eingelagert und ist unbenutzt und neuwertig. Die Laterne glänzt noch immer im Originallack und verfügt über die originale, mundgeblasene Glasglocke zwecks Windschutz. Ein paar Kratzer und etwas Staub sowie Flugrost sind beim einlagern hinzugekommen, verleihen der Laterne jedoch eine dezente Patina. Laterne wird vollständig mit 14'''-Bajonettbrenner und Glaszylinder geliefert.

Notlaterne der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft aus Zeiten des Zweiten Weltkriegs. Mit C-Haken und Klemmschraube zur Befestigung im Innern der Wagen. Für Beleuchtung mit Kerze bzw. Dunkelfeind. Bei Ausführung Dunkelfeind lässt sich die Laterne ebenfalls durch herausnehmbaren Dunkelfeindeinsatz mit Kerze beleuchten.

Lieferung erfolgt wahlweise mit Dunkelfeind oder Kerze, Ausführung bitte unterhalb auswählen.

Fotos folgen.

Einheitslokomotivlaterne der Deutschen Bundesbahn, welche an zahlreichen Baureihen Verwendung fand. Diese Laternen wurden an Dampflokomotiven, Diesellokomotiven und Elektrolokomotiven eingesetzt. Bei Lokfahrt oder Rückwärtsfahrt konnte die rote Kippscheibe vor die Birne gekippt werden, somit wurde aus dem Spitzenlicht das Schlusslicht.

Kabel/Stecker/Schutzschlauch, dieses und weitere Farbtöne für Köf/V60/etc. auf Anfrage!

Bitte beachten, dass Fassung und Glühbirne nur mitgeliefert werden, wenn der entsprechende Artikel ausgewählt wird!

Loklaterne der Deutschen Bundesbahn nach Einheitsbauart von 1950 (E50). Bei der Laterne handelt es sich um unbenutzte Lagerware aus einem Lager der Bundesbahn, der Zustand kann bis auf ein paar kleine Kratzer beinahe als neu bezeichnet werden.

Lieferung erfolgt inkl. Glühbirne, bei Bestellung ist die gewünschte Spannung der Glühbirne anzugeben (24V/230V).

Einzelstück!

Loklaterne der Deutschen Bundesbahn nach Einheitsbauart von 1950 (E50). Bei der Laterne handelt es sich um unbenutzte Lagerware aus einem Lager der Bundesbahn, der Zustand kann bis auf ein paar kleine Kratzer beinahe als neu bezeichnet werden.

Diese Ausführung ohne Kippscheibe kam als oberes Spitzenlicht zum Einsatz.

Lieferung erfolgt inkl. Glühbirne, bei Bestellung ist die gewünschte Spannung der Glühbirne anzugeben (24V/230V).

Einzelstück!

Große DRG Dampfloklaterne (elektrisch) mit Kamin und roter Kippscheibe, mit Bajonettfassung.

Je nach Auswahl mit oder ohne Kabel/Schutzschlauch/Schuko-Stecker bzw. Loklaternenstecker.

Artikel ist aktuell nur auf Anfrage und mit längerer Lieferzeit als angegeben erhältlich.

Gassignallaterne der DB, mit Gasbeleuchtung. Ohne Glühstrumpf.

Als Variante ist die Lieferung elektrisch umgerüstet, elektrisch mit gelber Scheibe in der Fronttüre, oder Gasbeleuchtung mit gelber Scheibe möglich. (Einsatz als Signallaterne am Lf-Signal) Bei elektrischer Variante erfolgt die Lieferung mit Glühbirne, Kabel, Schalter und Schuko-Stecker für 230V Hausbetrieb.

Abmessungen (HxBtxT): ca. 900x230x270mm

Bitte beachten: Die Gasflasche zählt nicht zum Lieferumfang.

Propangassignallaterne der Deutschen Bundesbahn mit Petroleum-Notbeleuchtungseinsatz.

Laterne wird vollständig und einsatzfähig mit Glasreflektor und 8'''-Kosmosbrenner-Noteinsatz geliefert.

Abmessungen (HxBtxT): ca. 900x230x270mm

Gassignallaterne der DR ohne Gasflasche. Ohne Glühstrumpf. Bitte unterhalb den gewünschten Artikelzustand auswählen.

Auch mit gelber Scheibe bei Verwendung als Lf-Signallaterne verfügbar.