Laternen

Vollständige, überarbeitete und funktionsfähige Zugschlusslaterne der Deutschen Bundesbahn. Sie wird, je nach Auswahl, wie damals im Einsatz, mit Petroleumbeleuchtung im Innern oder umgerüstet für elektrischen Betrieb geliefert.

Elektrische Variante sofort lieferbar, Länge des Anschlusskabels ca. 1,70m.

Abmessungen der Laterne ohne Bügel ca. 470x200x200mm.

Vollständige, überarbeitete und funktionsfähige Zugschlusslaterne der Deutschen Reichsbahn (DDR). Die Laterne wird je nach Wahl mit Petroleumeinsatz oder für elektrischen Betrieb geliefert. Länge des Anschlusskabels bei elektrischem Betrieb ca. 1,70m.

Originale Weichenlaterne mit Kamin. Weiches Licht durch rundum eingesetzte Milchglasscheiben.

Vorgesehen für Verwendung von Petroleumbeleuchtung. Scheiben gefertigt aus Acrylglas. Schwarz hochglänzend lackiert. Modell DR ist feuerverzinkt und anschließend lackiert.

Bitte beachten Sie, dass ein Beleuchtungseinsatz nur mitgeliefert wird, wenn auch das entsprechende Produkt gewählt wurde!

Tipp des Hauses: Elektrische Variante mit Dimmer. Hervorragend für den Betrieb im Haus. Helligkeit kann wie im Original bei Petroleumbetrieb eingestellt werden!

Bitte beachten: Auf Wunsch kann, wie im Bild ersichtlich, auch eine Nummer (aus Platzgründen ein bis zwei Ziffern) auf der Laterne aufgebracht werden. Wenn Ihre Laterne auch eine Nummer erhalten soll, so teilen Sie uns dies bitte in der Bestellung mit! Lieferzeit verzögert sich dadurch zum trocknen des Lacks um einen Tag.

Originale Gleissperrsignallaterne mit Kamin ohne Beleuchtungseinrichtung. Weiches Licht durch rundum eingesetzte Milchglasscheiben.

Vorgesehen für Verwendung von Petroleumbeleuchtung. Scheiben gefertigt aus Acrylglas. Artikel wie im Original in Mattschwarz geliefert. Laterne ist feuerverzinkt und anschließend lackiert.

Tipp des Hauses: Elektrische Variante mit Dimmer. Hervorragend für den Betrieb im Haus. Helligkeit kann wie im Original bei Petroleumbetrieb eingestellt werden!

Bitte beachten: Auf Wunsch wird, wie im Bild, eine Nummer auf der Laterne aufgebracht. Wenn Ihre Laterne auch eine Nummer erhalten soll, teilen Sie uns dies bitte in der Bestellung mit! Lieferzeit verzögert sich dadurch zum trocknen des Lacks um etwa einen Tag.

Wasserkranlaterne für elektrischen Betrieb mittels Glühbirne. Montiert auf Befestigungskreuz nach Muster, mit Holzbrett zum aufstellen.

Fassung E27.

Originale Wärtersignallaterne, komplett mit 8''''-Steckbrenner und Glaszylinder, je nach Verfügbarkeit mit Glas- , Emaille-oder Aluminiumreflektor.

Ausstattung ist abhängig von der Auswahl des Artikels unterhalb. Rote Vorsteckscheibe aus Kunststoff, weiße Vorsteckscheibe aus Milch-Echtglas.

Originale Wärtersignallaterne der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft. Die Laterne ist rückseitig mit der Eigentumskennzeichnung D.R. gemarkt und wurde von der Metallwarenfabrik Willy Richter aus Dresden im Jahre 1931 hergestellt. Der seltene, auf Hochglanz polierte Reflektor aus vernickeltem Messing sorgt für eine gute Helligkeit. Die Laterne wird vollständig mit Brennereinsatz und Glaszylinder geliefert, Reflektor weist kleinere Spannungsrisse auf.

Einzelstück!

Originale Wärtersignallaterne der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft. Die Laterne ist rückseitig mit der Eigentumskennzeichnung D.R. gemarkt und wurde von den Krausswerken aus Schwarzenberg in Sachsen im Jahre 1936 hergestellt. Der seltene, auf Hochglanz polierte Reflektor aus Neusilber sorgt für eine gute Helligkeit. Die Laterne wird vollständig mit Brennereinsatz und Glaszylinder geliefert.

Einzelstück!

Handlaterne der DRG für Schrankenwärter, mit Vorsteckscheibe rot abblendbar.

Laterne wird vollständig mit Vorsteckscheibe und Brennereinsatz sowie Glaszylinder geliefert.

Württembergische Wandlaterne, besser bekannt als württembergischer Schmetterling oder Schmetterlingslaterne. Diese Laternen dienten zunächst als Hauptbeleuchtung, später als Notbeleuchtung in Wartesälen, Diensträumen und auf Stellwerken, wo Sie teilweise bis in die 50er Jahre vorhanden waren. Hier in der alten Ausführung mit original Messingschild "K.Württ St.B."

Artikel wird mit Glaszylinder und Kerze geliefert. Laterne kann mittels einer Linsenkopfschraube an der Wand befestigt werden (nicht im Lieferumfang enthalten)

Originale Petroleumsignallaterne der DRG mit Petroleumbeleuchtung. Mit Brennerverstellung über Stellrad von außen, eine seitliche Aufstecktasche.

Lieferbar als Rechts- oder Linkslaterne, je nachdem, auf welcher Seite die Laterne vom Signalmast aufgehangen wurde.

Lieferung erfolgt komplett mit Brennereinsatz und Glaszylinder.

Nur bei Linkslaterne: Wie im Original zur besseren Erkennbarkeit mit gelbem Ring am Kamin, Brennerverstellung dann spiegelverkehrt.

Abmessungen (HxBxT): ca. 460x230x270 mm

Signalmastlaterne für Flügelsignale der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft. Die Laterne wurde als Reserve eingelagert und ist absolut unbenutzt und neuwertig! Die Laterne glänzt noch immer im Originallack aus dem Baujahr 1939. Ein paar Kratzer, Dellen und etwas Staub sowie Flugrost sind beim einlagern hinzugekommen, verleihen der Laterne jedoch eine dezente Patina. Laterne wird vollständig mit Petroleumeinsatz geliefert.

Hersteller Eger&Blickle, Nürnberg, Baujahr 1939 mit fortl. Seriennummer 158. Abmessungen (HxBxT) ca. 460x230x270mm.

Einzelstück!

Originale Signalmastlaterne des seltenen und dadurch beinahe unbekannten Herstellers Rick & Co. aus Köln-Ehrenfeld. Eine Laterne mit noch vielen polierten Buntmetall-Komponenten, nicht zuletzt durch das hohe Alter (hergestellt Juli/1928!) ein Stück für den anspruchsvollen Sammler. Die Laterne wird komplett mit Brennereinsatz und Glaszylinder geliefert.

Notlaterne der Deutschen Bundesbahn für Formsignale. Seltenes Sammlerstück, welches sogar in Betrieb genommen wurde, wie Dellen, Kratzer und Macken bestätigen.

Sammlungswürdiger Zustand aus der ersten Fertigungsserie, erkennbar an vielen Teilen von Petroleumsignallaternen, welche verbaut wurden.

Artikel wird vollständig und einsatzfähig mit Petrolem-Noteinsatz und Glasreflektor geliefert.

Abmessungen: (HxBxT) ca. 420x270x225mm

Weitere Informationen zum Artikel erhalten Sie unter dem Menüpunkt Petroleumlaternen --> Notbeleuchtung für Formsignale

Einstelllaterne für hohe Gleissperrsignale sowie Schiebesignale der Deutschen Bundesbahn. Die Laterne wurde als Reserve für Notfälle eingelagert und ist unbenutzt und neuwertig. Die Laterne glänzt noch immer im Originallack und verfügt über die originale, mundgeblasene Glasglocke zwecks Windschutz. Ein paar Kratzer und etwas Staub sowie Flugrost sind beim einlagern hinzugekommen, verleihen der Laterne jedoch eine dezente Patina. Laterne wird vollständig mit 14'''-Bajonettbrenner und Glaszylinder geliefert.

Notlaterne der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft aus Zeiten des Zweiten Weltkriegs. Mit C-Haken und Klemmschraube zur Befestigung im Innern der Wagen. Für Beleuchtung mit Kerze bzw. Dunkelfeind.

Lieferung erfolgt wahlweise mit Dunkelfeind oder Kerze, Ausführung bitte unterhalb auswählen.

Fotos folgen.

Originale DRG Dampfloklaterne mit Vorsteckscheibenkasten sowie zugehöriger Vorsteckscheibe aus Blech und rotem Echtglas. Diese Laternenbauform wurde bereits 1943 entwickelt und wird vollständig und einsatzbereit mit originalem Brennereinsatz sowie weiß lackiertem Blechreflektor geliefert. Hersteller F.F.A. Schulze, Berlin.

Nur ein Stück verfügbar!

Einheitslokomotivlaterne der Deutschen Bundesbahn, welche an zahlreichen Baureihen Verwendung fand. Diese Laternen wurden an Dampflokomotiven, Diesellokomotiven und Elektrolokomotiven eingesetzt. Bei Lokfahrt oder Rückwärtsfahrt konnte die rote Kippscheibe vor die Birne gekippt werden, somit wurde aus dem Spitzenlicht das Schlusslicht.

Kabel/Stecker/Schutzschlauch, dieses und weitere Farbtöne für Köf/V60/etc. auf Anfrage!

Bitte beachten, dass Fassung und Glühbirne nur mitgeliefert werden, wenn der entsprechende Artikel ausgewählt wird!

Große DRG Dampfloklaterne (elektrisch) mit Kamin und roter Kippscheibe, mit Bajonettfassung.

Je nach Auswahl mit oder ohne Kabel/Schutzschlauch/Schuko-Stecker bzw. Loklaternenstecker.

Artikel ist aktuell nur auf Anfrage und mit längerer Lieferzeit als angegeben erhältlich.

Gassignallaterne der DB, mit Gasbeleuchtung. Ohne Glühstrumpf.

Als Variante ist die Lieferung elektrisch umgerüstet, elektrisch mit gelber Scheibe in der Fronttüre, oder Gasbeleuchtung mit gelber Scheibe möglich. (Einsatz als Signallaterne am Lf-Signal) Bei elektrischer Variante erfolgt die Lieferung mit Glühbirne, Kabel, Schalter und Schuko-Stecker für 230V Hausbetrieb.

Tipp des Hauses für Museen: Variante mit LED und Batteriebetrieb. Verwendung der Laternen an Ihren Signalen, ohne eine Stromversorgung legen zu müssen! Keine Zulassung im Bahnbetrieb! Diese muss ggf. erst geklärt werden. Das EAW übernimmt keine Garantie oder Haftung!

Abmessungen (HxBtxT): ca. 900x230x270mm

Bitte beachten: Die Gasflasche zählt nicht zum Lieferumfang.

Propangassignallaterne der Deutschen Bundesbahn mit Petroleum-Notbeleuchtungseinsatz.

Laterne wird vollständig und einsatzfähig mit Glasreflektor und 8'''-Kosmosbrenner-Noteinsatz geliefert.

Abmessungen (HxBtxT): ca. 900x230x270mm

Propanlaterne für Haupt- und Vorsignale der DR. Laterne aus Lagerbestand, Zustand fast wie neu. Kamin wurde aus Altbestand ersetzt, da fehlend.

Unbenutzt, lediglich mit leichten Lagerspuren und Staubanhaftung. Scheiben aus Echtglas, Reflektor aus elektropoliertem VA-Stahl.

Einzelstück!

Gassignallaterne der DR ohne Gasflasche. Ohne Glühstrumpf. Bitte unterhalb den gewünschten Artikelzustand auswählen.

Auch mit gelber Scheibe bei Verwendung als Lf-Signallaterne verfügbar.