Notlaterne der Deutschen Reichsbahngesellschaft, wie man Sie in nahezu allen Wagen fand. Ausgerüstet mit Dunkelfeind spendeten diese tatsächlich nur ein Notlicht, sorgten aber dafür, dass bei
Ausfall der elektrischen Beleuchtung in Reisezugwagen zumindest ein Notlicht vorhanden war, so lange, bis man die Elektrik wieder in Gang gebracht hatte oder den Wagen austauschen
konnte.
Diese Laternen gab es in verschiedenen Bauformen, ebenso aus Weißblech, Aluminium oder Messing.
Foto: Messing-Notlaterne der DRG / Sammlung EAW
Aktuelles:
Nachbau einer kleinen preußischen Loklaterne mit (Vorsteck-) Scheibenkasten des Entwicklungsjahres 1912 nach Originalzeichnung
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